TEMA 15: LOS INICIOS DE LA EXPANSIÓN EUROPEA

1.- ¿Cuáles fueron los motivos por los que Portugal y Castilla lograron su gran expansión?

-Excelente situación de la Península Ibérica, familiaridad con el Océano Atlántico, así como la utilización de las mejores técnicas de navegación y la fortaleza de sus barcos.

2.- ¿Por qué se produjo la expansión Europea?

-Aunque no son fáciles de detectar y catalogarlos avances técnicos, la expansión del cristianismo, el comercio y un aumento de la población, así como la necesidad de buscar nuevas tierras que colonizar. Motivaciones que afectaban a un grupo reducido de

personas, aunque posteriormente los descubrimientos afectaron y transformaron la vida en una onda que se expandió por Europa.

3.- ¿Qué navíos se utilizaron a finales de la Edad Media ¿Cómo nació la carabela?

-En el Mediterráneo LA GALERA, navío ligero, alargado, rápido y fácil de maniobrar, movido a remo y a vela, pero no apto para cargas pesadas o voluminosas. En el Atlántico y mares septentrionales encontramos LA COCA, un tipo de navío redondeado, panzudo, lento, poco manejable, pero apto para cargas pesadas y voluminosas, que se fue perfeccionando con el tiempo, imitando en su casco a la galera. El navío resultante fue LA CARABELA, nacida a principios del S. XV, alcanzo su perfección en los primeros años del s. XVI.

4.-Defina los términos portulano, proyección de mercantor, tablas de martelogio, cabotaje, sextante, rihla, padroes

-PORTULANO: Carta marítima de los S. XIV y XV, en la que vienen detallados los puertos y las costas, está representada también la Rosa de los vientos.

-PROYECCION DE MERCATOR: Forma de representar el globo terráqueo en el que los paralelos y los meridianos son líneas rectas que se cortan perpendicularmente.

-TABLAS DE MARTELOGIO: Prontuario de formulas matemáticas de origen veneciano para calcular rápidamente la desviación de la ruta del barco.

-CABOTAJE: Navegación ó singladura que se realizaba sin perder de vista la costa.

-SEXTANTE: Instrumento que media la altura de los astros respecto al horizonte y servía para calcular la hora. Es un astrolabio perfeccionado.

-RIHLA: Viaje. Género literario del mundo musulmán dedicado a la narración de viajes.

-PADROES: Mojones de piedra que los portugueses fueron plantando en la costa Africana (en sustitución de las cruces de madera) en los que indicaba el año del descubrimiento, el reinado del monarca y el nombre del descubridor. Se han encontrado 12 padroes en la costa Atlántica al Sur del Ecuador.

5.- ¿Cuál es la nueva concepción de la navegación que transmitieron las cartas náuticas bajomedievales?

-La cartografía ó portulanos, se van perfeccionando a partir del S.XIV y van incorporando información (puertos, accidentes geográficos, ríos, datos económicos, políticos etc.), para facilitar a cuantos las utilizan, toda clase de conocimientos sobre la región costera y su interland. Este tipo de cartas son conocidas como “náutico geográficas”. Las que únicamente describen la línea costera se denominan “puras”. Son famosas “La Carta Pisana” 1290, las del mallorquín Angelino Dulcert 1339 con gran precisión de la costa Atlántica e Islas Canarias.

6.- ¿Qué funciones tenían las cartas de viaje?

-Constituyen una fuente inagotable de la más variada información (geográfica, etnológica, sociológica, económica y política). Incluían tanto las guías para mercaderes, como los relatos de peregrinos y cruzados ó los memorandos de embajadores y misioneros.

7.- ¿Cómo influyeron los mongoles en los últimos viajes Europeos?

-La aparición del Imperio Mongol y las conquistas de su fundador Genghis Khan, hicieron que circularan muchas leyendas y profecías que llevaron al Papa Inocencio IV, a mostrar públicamente su interés por la desconocida Asia, (durante el IV Concilio de Letrán 1245). La presencia de un sacerdote ruso que informó sobre el respeto que los mongoles dispensaban a los embajadores de Occidente, hizo que se pensara en el envio de una misión oficial para iniciar una larga serie de contactos (durante más de un siglo) que llevaron misioneros y embajadores por Asia, dando a conocer su cultura hasta que el ascenso de la dinastía Ming(1368) se puso fin a su presencia en aquellas tierras.

8.-Marco Polo, vida y viajes

Marco Polo (1254-1324) veneciano. Viajó con su padre y su tío a oriente por motivos comerciales, a la corte de Kublai Kan. En un segundo viaje se gano la confianza del Gran Kan, que le encomendó diversas misiones. De regreso a Venecia participo en la batalla naval de Cazorla (1298) entre genoveses y venecianos, cayendo prisionero. En prisión conoció a Rusticello de Pisa al cual dicto sus relatos. Rusticello lo escribió en lengua provenzal con el título “Le divisament du monde” ó “Libro de las maravillas del mundo”.

9.- ¿Qué supuso la navegación por el Estrecho de Gibraltar?

-Abrir la vía marítima que comunico el Mediterráneo con el Norte de Europa. Fue un hito como lo fue 200 años después el cruce del Cabo de Buena Esperanza. Los genoveses fueron los primeros en organizar una flota que con carácter anual se dirigió a Inglaterra y Flandes, franqueando las Columnas de Hércules.

10.-El descubrimiento de las Islas Canarias y Azores. ¿Que efecto tuvo en la navegación?

-Lancelotto Malocello descubrió las Islas. Canarias en 1312. Madeira fue descubierta a principios del S. XIV por una expedición de genoveses y florentinos. Poco después debieron descubrirse las Azores entre 1335-1341 y comienzan a aparecer en los Atlas como el “Atlas Mediceo” (1352). Todas estas islas son descubiertas pero no colonizadas hasta la siguiente centuria.

-El dominio de la técnicas de navegación y la resistencia de los navíos empleados hicieron posible recorrer sin escalas los más de 2.000 Kms. Que separaban la islas de la Península Ibérica y se convertirían en una sólida base para el desarrollo de las empresas marineras del S.XV.

11.-Etapas de la lenta colonización de las Isla Canarias

Descubiertas en 1312, recibieron numerosas visitas de genoveses, catalanes, castellanos franceses y portugueses, pero su conquista comienza en 1402 por Juan de Bethencour, con fuerte oposición de la población nativa (guanche). Partiendo de las mas pequeñas, Lanzarote fue donde se fundo el primer fuerte. La falta de hombres hizo que la expedición buscase refuerzos en Andalucía acogiéndose a la protección del rey Enrique III de Castilla, con lo que la corona iniciaba su soberanía que culminó con la conquista de la Isla de Tenerife en 1496.

12.-¿En que consistió el Tratado de Alcaçobas de 1479?

-Por este tratado, las conquistas portuguesas fueron reconocidas por el reino de Castilla. Se firmo en 1479 entre los Reyes Católicos y Alfonso V de Portugal, ratificado en Toledo en 1480. Fue de vital importancia en el futuro, a Castilla se le reconocía la posesión de las Islas Canarias y la prohibición de navegar al Sur del Cabo Bojador, y a Portugal su dominio de las Islas Madeira y Azores.

13.-¿Cuál fue el hallazgo de los marineros portugueses y como se realizó?

-La Volta. Descubrieron que al Norte del Ecuador, los vientos giraban en una especie de circulo este-oeste en el sentido de las agujas del reloj. Al Sur del Ecuador giraban en sentido inverso. La combinación de los dos sistemas se denominó “La doble Volta”.

-El avance fue lento hasta que se familiarizaron con el régimen de los vientos Alisios y Contraliseos. Hasta ese momento se navegaba a contraviento , a bolina, es decir buscando el ángulo menor posible, lo que hacia la navegación lenta y penosa.

14.-¿Porqué fue rechazado el proyecto de Colón por la corte portuguesa y aceptado por la castellana?

-Juan II de Portugal nombró una comisión de expertos para estudiar el proyecto en 1484 y fue rechazado por razones técnicas y políticas, ya que Portugal estaba a punto de doblar el Cabo de Buena Esperanza, y sería echar por la borda tanto esfuerzo, hombres, tiempo y dinero. Después, viajó a Andalucía y el Duque de Medinaceli fue su valedor. Se presentó a los Reyes Católicos que en un principio lo desestimaron, pero finalmente fue aceptado por la reina Isabel –asesorada por su fieles consejeros-por las capitulaciones de Santa Fé.

15.- ¿En que consistieron las Capitulaciones de Santa Fe”

-“Las Capitulaciones de Santa Fe”, abril de 1942, son el conjunto de documentos firmados por los Reyes Católicos, en los que se reconocía a Colón el título de Virrey, Gobernador General y Almirante, así como el 10% de todo tipo de riquezas que se generaran en las tierras por descubrir ( descontando los gastos) para el y sus sucesores.

16.-Etapas de los viajes de Colón.¿A que ritmo progresó la colonización mientras se sucedían los descubrimientos?

-El 3 de Agosto de 1942 sale de Palos la expedición de Colón, con dos carabelas PINTA Y NIÑA de 70 tonelas y un navío de 100 toneladas, LA SANTA MARIA, que era la nave capitana, con una tripulación de 87 personas. Tras una escala en las Islas Canarias, comienza la gran aventura el 9 de Septiembre culminándose el 12 de Octubre, con la llegada a la Isla de Guanhaní (San Salvador). El itinerario del primer viaje, corregido en parte en el segundo tanto de ida como de vuelta, marcaron el camino que seguirán las flotas españolas en los siguientes 300 años. El genio y los errores de Colón hicieron posible el descubrimiento del Nuevo Mundo.