Industrialización y Desarrollo Económico: Un Enfoque Comparado

Ventajas de la Industrialización Tardía (Según Gerschenkron)

Según Alexander Gerschenkron, los países que se industrializan tardíamente disfrutan de ventajas significativas que acortan la duración y reducen los costes del proceso. Estas ventajas incluyen:

• Adopción de tecnologías avanzadas: Evitan los costes de las soluciones técnicas intermedias al adoptar las técnicas más novedosas de los países líderes.
• Economías de escala: Establecen unidades productivas más grandes desde el inicio, aprovechando las economías de escala.
• Intervención estatal y bancaria: Utilizan el Estado o la banca para impulsar la industrialización, especialmente cuando la iniciativa privada es insuficiente. El Estado puede sustituir la iniciativa privada cuando esta no actúa.

Rasgos de la Industrialización Francesa

La industrialización francesa se caracteriza por:

• Crecimiento económico lento: Combinado con un bajo crecimiento demográfico, permite alcanzar niveles de renta per cápita similares a los de Gran Bretaña a finales del siglo XIX.
• Fragmentación de la propiedad agraria: Retiene mano de obra en el campo y dificulta la modernización del sector.
• Menor urbanización: Comparado con otros países de desarrollo similar.
• Dispersión industrial: Mayor dispersión geográfica y menor tamaño de industrias y empresas.
• Sectores líderes: Ausencia de un sector líder claro. Las industrias de bienes de consumo (textil algodonero, seda, etc.) tienen un peso considerable.
• Recursos minerales limitados: Escasez de carbón, lo que impulsa el aprovechamiento de otras fuentes de energía, como la hidráulica.

Fases de la Industrialización Alemana

La industrialización alemana se divide en tres fases:

• Antes de 1834 (1807-1834): Reformas institucionales, especialmente agrarias (abolición de la servidumbre, privatización de comunales), que mejoran la productividad y financian importaciones de tecnología industrial. Persiste la división territorial y la economía es principalmente agraria.
• 1834-1870: Unificación territorial liderada por Prusia, inicialmente aduanera (1834, Zollverein), luego monetaria y política. Se sientan las bases del crecimiento industrial mediante la unificación del mercado interior, el proteccionismo y la construcción de una amplia red ferroviaria, fomentada por el Estado. El ferrocarril impulsa la demanda de bienes de consumo y el desarrollo de la siderurgia, la minería de carbón y la industria mecánica. Siderurgia concentrada (cuenca del Ruhr, Silesia) y modernizada (proceso Bessemer).
• 1871-1914: Consolidación del crecimiento industrial, en línea con la Segunda Revolución Industrial. Alta preparación de la mano de obra y cuadros técnicos (capital humano). Protagonismo de nuevos sectores (electricidad, química o ingeniería). Intensa capitalización de la industria, con relaciones estrechas con la banca y aparición de conglomerados empresariales (cárteles).

Rasgos y Fases de la Industrialización en Estados Unidos

La industrialización en Estados Unidos se caracterizó por:

• Explotación de recursos naturales: Aprovechamiento de los enormes recursos naturales del país.
• Inmigración masiva: Gran afluencia de inmigrantes desde Europa y otras regiones, manteniendo salarios elevados debido a la demanda de mano de obra.
• Mercado interior: Crecimiento basado en un gran mercado interior, articulado por sistemas modernos de transporte (ferrocarril) y defendido por políticas comerciales proteccionistas.
• Innovación tecnológica: Introducción de técnicas modernas en la agricultura y la industria.

Se distinguen dos grandes fases:

• Antes de 1860: Desarrollo industrial y de servicios concentrado en el Noreste, con un Sur y un Oeste agrarios y ganaderos, enfocados a la exportación.
• Después de 1865: Expansión de la red ferroviaria, la mayor del mundo, permitiendo la expansión agraria cerealista en el Oeste. El Noreste y la región de los Grandes Lagos se convierten en principales centros industriales. Rápida incorporación de innovaciones de la Segunda Revolución Industrial, como el telégrafo, el teléfono, las nuevas técnicas de la industria siderúrgica y la producción en cadena en la industria del automóvil (Ford). Consolidación de grandes conglomerados industriales, *trusts* y *holdings*, liderados por magnates como Carnegie (acero) o Rockefeller (petróleo) y grandes bancos de inversión (J. P. Morgan).

Rasgos de la Industrialización en Japón

Tras siglos de economía cerrada, Japón se abre al comercio en 1853, desencadenando grandes cambios con la Restauración Meiji (1868-1912), que implica un programa radical de reformas basado en la imitación de modelos occidentales. Los rasgos de la industrialización japonesa incluyen:

• Protagonismo estatal: El Estado impulsa los cambios invirtiendo directamente.
• Importancia del sector exterior: Exportaciones de productos agrarios (té, seda) o manufacturas (textiles).
• Dualismo industrial: Convivencia de pequeñas manufacturas con grandes conglomerados industriales (*zaibatsu*).
• Crecimiento intensivo en trabajo: Uso intensivo de mano de obra.

Factores de la Modernización Económica en Rusia (1860-1914)

La modernización en Rusia fue lenta e incompleta, con una economía predominantemente rural y estructuras políticas y económicas atrasadas. Los factores que contribuyeron a la modernización incluyen:

1. Reformas agrarias: Abolición de la servidumbre en 1861 y reformas de Stolypin en 1905 para facilitar el acceso a la propiedad privada de la tierra.
2. Intervención del Estado: Promoción de la construcción del ferrocarril y desarrollo de las primeras grandes industrias, atrayendo inversiones extranjeras.
3. Explotación de recursos naturales: Carbón del Donbass (Ucrania) y petróleo del mar Caspio (Bakú, Azerbaiyán).
4. Exportaciones de cereales: Facilitadas por el ferrocarril.
5. Inversión extranjera: En industria e infraestructuras.

Rasgos de la Industrialización Española

España es un ejemplo de industrialización tardía con peculiaridades:

• Industrialización temprana en Cataluña: Introducción temprana de técnicas modernas en la industria textil algodonera.
• Foco industrial en Vizcaya: Consolidación de la industria siderúrgica en el último tercio del siglo XIX.
• Marco comercial proteccionista: Reserva del mercado nacional.
• Exportación de materias primas: Minerales a partir de 1868, con un papel relevante en la economía, aunque no impulsó industrias de cabecera, salvo en la siderurgia vasca.
• Papel limitado del Estado: Reformas institucionales importantes, como las leyes de desamortización, y facilitación de inversiones como el ferrocarril, pero a menudo actuó como una rémora debido a problemas hacendísticos, desinterés por servicios públicos y política comercial.

Papel del Ferrocarril en los Procesos de Industrialización

Las redes ferroviarias facilitaron la extensión y profundización de mercados nacionales y la globalización de la economía mundial. Se reconocen dos tipos de efectos del ferrocarril sobre la economía:

• Encadenamientos hacia atrás (*backward linkages*): Derivados de la construcción y explotación del ferrocarril como demandante de bienes y servicios a otras industrias (hierro, carbón, empleados).
• Encadenamientos hacia delante (*forward linkages*): Generados en otros sectores económicos por la existencia de un mejor servicio (ganancias en tiempo, seguridad, capacidad). El ahorro social mide estos encadenamientos, estimando la diferencia entre el coste de transportar mercancías con medios tradicionales y con el ferrocarril.

Intervención del Estado e Industrialización

La intervención estatal en los procesos industrializadores ha sido importante a través de varias vías:

• Marco jurídico estable: Favorable a los negocios y la iniciativa privada.
• Fomento de actividades económicas: Subvenciones para infraestructuras, financiación de la educación, aranceles para proteger industrias nacientes.
• Regulación de actividades económicas: Legislación laboral.
• Intervención directa: Creación de empresas o nacionalización de las existentes.

La capacidad de intervención estatal estaba condicionada por la disponibilidad de recursos públicos.

Ideas y Políticas Librecambistas en Gran Bretaña durante el Siglo XIX

Gran Bretaña desarrolló los principios del librecambismo con Adam Smith y David Ricardo. Este último desarrolló la teoría de las ventajas relativas. La abolición de las Leyes de Cereales en 1846 y la firma del tratado Cobden-Chevalier con Francia en 1860 marcaron hitos en la política librecambista. Esta política propició un fuerte incremento de las importaciones de cereales, la especialización industrial y el desarrollo de sectores económicos vinculados a esa industria.

La orientación librecambista se mantuvo incluso cuando la mayoría de las naciones giraron hacia el proteccionismo a finales del siglo XIX.