Archivo de la etiqueta: Ferrocarril

Historia do Século XIX: Revolucións, Imperialismo e Unificacións

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1. Definicións

  • Segunda Internacional: Creouse en París en 1889 con motivo da celebración do centenario da Revolución Francesa, coa finalidade de renovar os lazos de solidariedade internacional obreira. Estivo formada polos partidos e organizacións socialistas, sendo excluídos os anarquistas.
  • Primeiro de Maio: A Segunda Internacional acordou a celebración do Primeiro de Maio como día internacional da loita obreira, co compromiso de loitar en todos os países pola xornada máxima de 8 horas Seguir leyendo “Historia do Século XIX: Revolucións, Imperialismo e Unificacións” »

Desarrollo Socioeconómico en España (1833-1874): Industrialización, Reforma Agraria y Ferrocarril

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Transformaciones Socioeconómicas en España (1833-1874)

España sufrió profundos y trascendentes cambios socioeconómicos durante el siglo XIX. Se produjo un desarrollo de actividades industriales, financieras y comerciales, unido a novedades técnico-científicas y nuevas máquinas. También mejoraron las comunicaciones gracias al ferrocarril. Así, la población aumentó y la estructura social cambió, haciendo desaparecer la sociedad estamental e imponiendo la sociedad de clases.

Transformaciones Seguir leyendo “Desarrollo Socioeconómico en España (1833-1874): Industrialización, Reforma Agraria y Ferrocarril” »

Transformación Económica en España (Siglo XIX): Desafíos y Desarrollo Industrial

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La Economía Española en el Siglo XIX: Desamortización, Industrialización y Comercio

Lo más característico de la economía de España durante el siglo XIX fue la lentitud de los cambios. La agricultura siguió siendo la actividad económica más importante, pero la desigual distribución de la tierra, la ausencia de innovaciones tecnológicas y los bajos rendimientos agrícolas hacían necesario adoptar medidas en el sector agrícola. Una de estas medidas será la desamortización.

La Desamortización: Seguir leyendo “Transformación Económica en España (Siglo XIX): Desafíos y Desarrollo Industrial” »

Transportes y Comercio en España: Evolución y Desafíos en el Siglo XIX y Principios del XX

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Transportes y Comercio en España: Siglos XIX y XX

1. Los Problemas del Transporte

El coste del transporte fue uno de los obstáculos para la modernización económica de España. La península ibérica, con su relieve abrupto y montañoso, y una alta meseta central separada de la periferia por fallas o cadenas montañosas, presentaba serias dificultades. Estas trabas al transporte constituyeron un grave obstáculo para el desarrollo económico.

A pesar de las dificultades, hubo progresos considerables, Seguir leyendo “Transportes y Comercio en España: Evolución y Desafíos en el Siglo XIX y Principios del XX” »

Revolución Industrial: Orígenes, Etapas, Causas y Consecuencias

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¿Qué es la Revolución Industrial?

Se llama Revolución Industrial al proceso de profundos cambios experimentados en la sociedad, en cuanto a su forma de realizar trabajos y producir bienes, debido al uso de nuevas fuentes de energía para accionar máquinas, como el carbón y, más tarde, el petróleo y la electricidad.

Sinopsis de la Revolución Industrial

La Revolución Industrial requiere que se adopten cambios a los paradigmas económicos que se van a suscitar a lo largo del siglo XVIII. Es Seguir leyendo “Revolución Industrial: Orígenes, Etapas, Causas y Consecuencias” »

Transformaciones Económicas y Sociales en la España del Siglo XIX: Desamortizaciones, Industrialización y Movimiento Obrero

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Transformaciones Económicas y Sociales en la España del Siglo XIX

Desamortizaciones y la Cuestión Agraria

Pese a sus insuficiencias y errores, las desamortizaciones de Mendizábal y Madoz cambiaron de forma radical la situación del campo español. Baste con señalar que afectaron a una quinta parte del conjunto del suelo. Lamentablemente, el atraso técnico y el desigual reparto de la propiedad de la tierra siguieron siendo problemas clave de la sociedad y la economía españolas.

Industrialización Seguir leyendo “Transformaciones Económicas y Sociales en la España del Siglo XIX: Desamortizaciones, Industrialización y Movimiento Obrero” »

Comercio y Política Comercial Británica: Auge, Colonialismo y Transformaciones

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El Comercio y la Política Comercial Británica

El Crecimiento de la Actividad Comercial y los Medios de Transporte

El incremento de las transacciones comerciales fue limitado por las carencias de los tradicionales medios de transporte, que proporcionaban un transporte lento, escaso y caro. Esto generó incentivos para afrontar cuantiosas inversiones que mejorasen los medios de transporte y redujeran sus costes. Se afrontó la construcción de una densa red de carreteras de peaje financiada por terratenientes, Seguir leyendo “Comercio y Política Comercial Británica: Auge, Colonialismo y Transformaciones” »

Impacto de la Primera Locomotora a Vapor y la Revolución Industrial

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La Primera Locomotora a Vapor y su Impacto

La primera locomotora a vapor se utilizó para el transporte de personas y mercancías. La línea Liverpool-Manchester fue la primera línea férrea regular que solo usaba locomotoras a vapor. Las consecuencias de este invento fueron:

Transformación Económica y Social de España en el Siglo XIX: Industrialización y Ferrocarril

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Contexto Económico y Social

Durante el siglo XIX, el cambio social, unido a la baja densidad de población y al crecimiento tardío en comparación con el resto de Europa, debido a las guerras y a las diferencias de clases, condicionó la economía española. La falta de capitales se manifestó a lo largo del siglo, impidiendo un verdadero avance en la industrialización, ya que los grandes propietarios estaban más interesados en los latifundios que en las empresas. España continuó siendo un Seguir leyendo “Transformación Económica y Social de España en el Siglo XIX: Industrialización y Ferrocarril” »

Transformación Económica de España en el Siglo XIX: Industria, Ferrocarril y Banca

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La Transformación Económica de España en el Siglo XIX

Industrialización Tardía y Desequilibrada

La Revolución Industrial se define como el conjunto de cambios en la producción y el consumo de bienes, resultado de la incorporación de maquinaria. A diferencia de otros países europeos, España no experimentó una revolución agrícola previa, lo que provocó el estancamiento de su agricultura. Durante el siglo XIX, se impulsó la industrialización para transformar la estructura económica agraria Seguir leyendo “Transformación Económica de España en el Siglo XIX: Industria, Ferrocarril y Banca” »