Archivo de la etiqueta: Ferrocarril

Transformación Económica de España en el Siglo XIX: Desamortización, Industria y Ferrocarril

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Transformaciones Económicas en España durante el Siglo XIX

Paralelamente al desarrollo político, en el siglo XIX se produce la transición de la economía feudal y la sociedad estamental hacia un sistema económico capitalista y una sociedad de clases. La nueva sociedad liberal se fundamenta en la propiedad privada, impulsando cambios legales para reforzar este principio.

Cambios en la Propiedad de la Tierra: La Desamortización

La desamortización de las tierras de la Iglesia y de los concejos Seguir leyendo “Transformación Económica de España en el Siglo XIX: Desamortización, Industria y Ferrocarril” »

Transformaciones Económicas y Sociales en España (Siglo XIX y XX)

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Modernización de las Infraestructuras: El Impacto del Ferrocarril

España mantenía una economía agraria, con un sector industrial limitado e incapaz de competir en el mercado europeo.

Proceso de Desamortización y Cambios Agrarios en el Siglo XIX

Aunque en España la agricultura fuese la base de la economía, presentaba un estancamiento debido tanto a factores naturales como a factores sociopolíticos:

Transformaciones económicas y políticas en España durante el siglo XIX

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Transformaciones Económicas en España (Siglo XIX)

Proceso de Desamortización y Cambios Agrarios

En cuanto a las transformaciones de la propiedad de la tierra y la estabilidad del mundo rural, los liberales promovieron un conjunto de medidas para acabar con la estructura de la propiedad del Antiguo Régimen, como:

  • La desvinculación
  • La abolición del régimen señorial
  • Acabar con los privilegios de la Mesta
  • La desamortización

En la reforma agraria se llevó a cabo la desamortización, en la que se nacionalizaron Seguir leyendo “Transformaciones económicas y políticas en España durante el siglo XIX” »

Análisis de la Desamortización y el Ferrocarril en la España del Siglo XIX

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Desamortización de Mendizábal

1. Clasificación

Texto histórico de naturaleza legislativa, tema político-económico, público, dirigido a la regente María Cristina, publicado en la Gaceta el 21 de febrero de 1836. Autor: Mendizábal, político progresista, primer ministro y ministro de Hacienda. Contexto: Guerra Carlista, España con gran déficit económico.

2. Análisis

Mendizábal propone a la regente recaudar dinero mediante la venta de propiedades del Estado para aminorar la deuda pública, Seguir leyendo “Análisis de la Desamortización y el Ferrocarril en la España del Siglo XIX” »

La Revolución Industrial: Del Vapor a la Economía de Mercado

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1. La Revolución Demográfica y Agrícola

1.1 La Revolución Demográfica

Desde mediados del siglo XVIII, la población europea inició un proceso de crecimiento que se conoce como revolución demográfica. Las causas de ese profundo cambio demográfico fueron el aumento de la producción de alimentos y también, aunque en menor medida, el progreso de la higiene y la medicina.

1.2 La Revolución Agrícola

El incremento de la población provocó, a su vez, un aumento de la demanda de alimentos y, como Seguir leyendo “La Revolución Industrial: Del Vapor a la Economía de Mercado” »

Bases Socioeconómicas y Evolución Social de España (1874-1900)

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Bases Socioeconómicas de la Restauración (1874-1900)

Demografía

La población española aumentó de 166 millones en 1877 a 186 millones en 1900, un crecimiento menor al de los países líderes. Se caracterizaba por una alta natalidad, una mortalidad en descenso (aunque con una alta mortalidad infantil), y una esperanza de vida de 29 años (frente a los 45 del Reino Unido). La distribución de la población era irregular debido a los movimientos migratorios del campo a las ciudades y al extranjero. Seguir leyendo “Bases Socioeconómicas y Evolución Social de España (1874-1900)” »

La Revolución Industrial y sus Consecuencias

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1. La Primera Revolución Industrial

1.1 Factores de la Primera Revolución Industrial

Descenso de la mortalidad: Comienzan a remitir las epidemias de peste bubónica. Primeras vacunas: viruela.

Revolución demográfica: Crecimiento rápido de la población, lo que genera mayor consumo y una demanda masiva de bienes.

1.2 Expansión agrícola del siglo XVIII

Aumento en la demanda de alimentos: Los cambios económicos se inician en el sector primario.

Innovaciones agrícolas: Se sustituye el barbecho por Seguir leyendo “La Revolución Industrial y sus Consecuencias” »

La España del Siglo XIX: Transformaciones Sociales, Económicas y Políticas

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1. La Población Española en el Siglo XIX

1.1. El Crecimiento Demográfico

España pasó de 11,5 millones de personas en 1797 a 18,5 millones en 1900. Esto fue el resultado de la disminución de la mortalidad y el mantenimiento de la natalidad. El descenso de la mortalidad fue consecuencia del aumento de la producción agraria y la mejora de la dieta. Las grandes epidemias desaparecieron. Las mejoras higiénicas y los avances médicos redujeron la mortalidad. La mortalidad se mantuvo en España más Seguir leyendo “La España del Siglo XIX: Transformaciones Sociales, Económicas y Políticas” »

La Revolución Industrial en España: Transformaciones Económicas y Sociales

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3. La Revolución del Transporte: El Ferrocarril

En España se pretendía seguir el ejemplo de los países de Europa Occidental, que desde 1840 habían creado una red ferroviaria que estimulaba la economía en su conjunto, pues facilitaba los intercambios y potenciaba la industria siderometalúrgica. La primera línea construida en España fue la de Barcelona-Mataró (1848), pero la aceleración de la construcción se desencadenó a partir de la:

La Industrialización en España en el Siglo XIX: Un Desarrollo Tardío y Desigual

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A lo largo del S.XIX, España sufre la modernización a todos los niveles que en este momento pasa por la Industrialización, un proceso paralelo al de la instalación del liberalismo. La economía del momento tenía un crecimiento tardío y atrasado, que en la segunda mitad del siglo intentará despegar junto a la industrialización, la principal cuestión de nuestra economía. Esta se caracteriza por ser tardía, incompleta y desequilibrada tanto regional como sectorialmente. Comienza más tarde Seguir leyendo “La Industrialización en España en el Siglo XIX: Un Desarrollo Tardío y Desigual” »