Durante la minoría de edad de Isabel II, la Corona española fue asumida por las regencias de su madre, María Cristina (1833-1840), y del general Espartero (1840-1843). Esta década estuvo marcada por el carlismo y la alternancia en el gobierno de progresistas y moderados. A pesar de la inestabilidad, fue una etapa crucial para el desarrollo del liberalismo en España.
Entre 1833 y 1840, María Cristina gobernó como regente durante la minoría de edad de su hija Isabel. Aunque no era liberal, el estallido de la guerra y la necesidad de apoyos la obligaron a nombrar a Martínez de la Rosa, un liberal moderado, como jefe de gobierno en 1834. Martínez de la Rosa implementó tímidas reformas como una amnistía para los liberales exiliados, una limitada Seguir leyendo “Construcción y Evolución del Régimen Liberal en España (1833-1868)” »
Con el triunfo del Estado Liberal surgieron las diferencias entre los moderados y progresistas. Los moderados defendían la soberanía compartida entre las Cortes y el rey, Cortes bicamerales, una organización administrativa uniforme y centralizada y un sufragio censitario. Los progresistas, partidarios de un liberalismo más amplio, defendían la soberanía nacional, el establecimiento de limitaciones etc.
Al frente Seguir leyendo “La Regencia Liberal y la Guerra Carlista en España” »
(minoría) Tras la muerte de Fernando VII en 1833, en su testamento nombra a su esposa Mª Cristina como Reina Regente hasta la mayoría de edad de Isabel II. Se apoya en sectores burgueses y liberales para sacar adelante su Gobierno. Carlos de Borbón no aceptará esta decisión y se opondrá a la regente. Se apoya en el clero, aristocracia, campesinado y sobre todo zonas del norte de España y de levante para recuperar sus fueros, esto lleva Seguir leyendo “Regencia de María Cristina y conflictos políticos en el siglo XIX” »
El primer acontecimiento es las primeras medidas tomadas por M. Cristina como los absolutistas se habían puesto del lado de Don Carlos. M. Cristina tuvo que acudir a los liberales para lograr obtener los derechos de su hija al trono. Así que las primeras medidas fueron un intento de ganarse a los liberales. En 1ª lugar declaró un perdón de los delitos políticos que permitió la liberación de los liberales encarcelados y el regreso de los exiliados. En 2ª lugar cambió Seguir leyendo “La Regencia de M. Cristina y la Guerra Carlista” »
Las Cortes se reunieron en febrero en 1869 y nombraron una comisión parlamentaria para redactar una constitución que fue aprobada a pesar que algunos carlistas y republicanos no querían. En la cual se proponía un amplio régimen de derechos y libertades, que fue la más democrática de su época. Incorporaban los derechos de manifestación, reunión, asociación, y libertad de enseñanza. Eran libres de ser de cualquier religión, pero el Estado debía mantener el Seguir leyendo “La transición de la monarquía a la república en España” »
REGENCIA Y PROBLEMA CARLISTA:Isabel II reina entre 1833-1868. Durante Su minoría de edad se producen la regencia de Mª Cristina de 1833 hasta 1840 y La del General Espartero hasta 1843. En la regencia de Mª Cristina división de los liberales entre progresistas y Moderados. Mª Cristina junto con Isabel II se mostraron siempre partidarias de Los moderados, y los progresistas solo gobernaron cuando la situación social Amenazaba a la monarquía.Los moderados se apoyan en Las grandes oligarquías, Seguir leyendo “Ley de ayuntamientos 1840” »
Cuando Fernando VII murió en 1833, don Carlos se negó a reconocer la legitimidad de la Princesa Isabel. Desde Portugal, promulgó el Manifiesto de Abrantes (1 de Octubre de 1833) y se autoproclamó rey, prometiendo respetar los fueros y las Leyes tradicionales.
Sus Partidarios, los carlistas, se agruparon en partidas armadas, y así comenzó la Primera Guerra Carlista (1833-1840).
Don Carlos recibíó el apoyo de Portugal, desde donde empezó a operar. Los ejércitos Españoles Seguir leyendo “En 1837, el motín de los sargentos de la granja dio lugar a un cambio de gobierno de signo progresista, los cuales elaboraron la constitución de 1837” »